Железнодорожный осветительный комплекс

Область применения

Светодиодный осветительный комплекс (СОК) «АстартА» серии СДУ предназначен для освещения открытых территорий железнодорожного транспорта, оснащённых жёсткими поперечинами для установки осветительного оборудования.  

Комплекс состоит из прожекторов для освещения междупутий и светильника для освещения зоны непосредственно под ригелем. Специально рассчитанные параметры оптической системы и углы нацеливания светильников обеспечивают высокую эффективность системы освещения. 

Прожекторы устанавливаются на специальные кронштейны с жесткой фиксацией углов нацеливания, что исключает вероятность некорректного монтажа системы.  

Комплекс обеспечивает нормы освещённости в соответствии с ОСТ 32.120-98 «Нормы искусственного освещения объектов железнодорожного транспорта» и ГОСТ Р 54984-2012 

Преимущества светодиодного осветительного комплекса (СОК) серии СДУ:

- Обеспечение уровня освещенности  2 лк, 5 лк, 10 лк, 15 лк, 20 лк  в соответствии с ГОСТ 54984-2012;

- Мгновенное зажигание при подаче питающего напряжения;

- Специальная  оптическая система;

- Равномерное освещение  всего участка;

- Уменьшенная полная мощность комплекса;

- Специальная конструкция, не требующая нацеливания прожекторов; 

- Простота монтажа и обслуживания;

- Поставляется в собранном виде;

- Облегченная конструкция. 

Модельный ряд СОК построен исходя из ряда требований к осветительной системе на жестких поперечинах: 

- минимальный уровень освещенности  2 лк, 5 лк, 10 лк, 15 лк, 20лк;

- типовое расстояние между жесткими поперечинами 70 - 120 м.

Таблица подбора СОК «АстартА» и характеристик освещённости

Основные характеристики светодиодного осветительного комплекса

Технические характеристики светильников «АстартА» серии СДУ для железнодорожных платформ